중요한 수요일 오후, 전 대통령 트럼프는 바이든 대통령 하에 설정된 기업 평균 연비(CAFE) 기준을 무너뜨릴 계획을 선언했다. 이번 발표는 미국 석유 협회 등 주요 석유 산업 집단의 오랜 로비 활동과 밀접하게 연관되어 있으며, 이들은 이러한 규제를 완화하려고 노력해왔다.
“오늘 우리는 ‘그린 뉴 스캠’을 죽이기 위한 또 다른 단계를 밟고 있습니다,”라고 트럼프는 기자 회견에서 말했다. “우리는 조 바이든의 터무니없이 부담스러운 CAFE 기준을 공식적으로 폐기합니다. 이 기준은 비싼 제약을 부과하고 자동차 제조업체들에게 도전 과제를 만들어냅니다.”
바이든 행정부는 이전에 CAFE 기준을 강화하여, 2031년까지 신차가 갤런당 50마일의 연비 효율을 달성하도록 요구했다. 이 이니셔티브는 전기차(EV) 시장을 강화하고, 2050년까지 탄소 배출 제로 경제를 이루기 위해 미국을 이끄는 것을 목표로 했다. 더욱 엄격한 규제는 제조업체들이 이러한 야심찬 효율 목표를 달성하기 위해 전기차에 투자하도록 장려했다.
트럼프의 롤백 제안으로 인해 평균 연비 요구 사항은 2031년까지 갤런당 34.5마일로 크게 감소될 전망이다. 이는 자동차 제조업체들이 더 크고, 연비가 떨어지는 차량을 생산하는 데에 집중할 수 있는 길을 현저히 완화시키며, 환경 운동가들과 기후 활동가들 사이에서 우려를 불러일으키고 있다.
불과 몇 달 전, 트럼프는 자동차 제조업체들이 2022년 모델 자동차에 대한 CAFE 기준을 준수하지 않아 발생한 벌금으로부터 면제되도록 했다. 예를 들어, 스텔란티스는 2022년 이후 무려 4억 2500만 달러(3억 9200만 유로)를 벌금으로 부과받았다.
이 조치는 트럼프 행정부의 친-clean 에너지 정책에 반대하는 광범위한 패턴의 일환이다. 취임 이후, 트럼프는 전기차를 촉진하기 위한 많은 이니셔티브를 롤백했으며, 전기차 세금 공제를 없애고 수많은 청정 에너지 프로젝트를 취소했다.
트럼프의 발표에 동참한 산업 리더들인 포드 CEO 짐 팔리와 스텔란티스 CEO 안토니오 필로사는 새로운 조치를 환영하며 기뻐했다. 팔리는 이 변화를 “승리”로 묘사했으며, 필로사는 스텔란티스가 미국 제조업체에 130억 달러(120억 유로)를 투자하겠다는 최근의 약속을 반복했다.
“우리는 성장을 믿으며, 더 많은 투자를 할 준비가 되어 있습니다,”라고 필로사는 말했다.
그러나 모든 자동차 제조업체가 이러한 변화를 불 enthusiastic하게 바라보고 있는 것은 아니다. 제너럴 모터스(GM)는 CAFE 벌금의 폐지에 대해 이전에는 지지했지만, 다른 방향으로 나아가고 있는 듯 보인다. 뉴욕 타임스의 딜북 서밋에서 GM CEO 메리 바라가 회사가 신차 라인업 전반에 걸쳐 연비 및 배출가스를 개선하는 데 계속해서 투자를 하겠다고 강조했다.
하지만 GM이 2035년까지 모든 차량을 전기차로 전환할 것인지에 대한 약속은 없었다. 바라 CEO는 “2035년에 우리가 정확히 어디에 있을지 말하기는 어렵지만, 우리는 소비자에 의해 인도될 것입니다. 세계가 변화하고 있습니다. 저는 기본적으로 EV가 더 나은 성능을 가지고 있다고 믿지만, 해야 할 일이 있습니다.”라고 말했다.
CAFÉ 기준의 롤백이 환경에 대한 우려를 불러일으킬까요?
확실히, 많은 환경 단체들은 이 변화가 자동차 부문에서 청정 공기와 탄소 배출 감소를 위한 진전을 저지할 것이라고 걱정하고 있다.
자동차 제조업체들은 이러한 변화에 어떻게 적응할까요?
일부는 낮은 효율의 차량 생산으로 돌아갈 수 있지만, GM과 같은 일부는 규제와 관계없이 혁신과 효율성 표준 개선에 집중할 것이라고 강조하고 있다.
트럼프의 발표가 전기차 시장에 미칠 영향은 무엇일까요?
전문가들은 이번 변화가 최근 전기차 이니셔티브가 쌓아온 모멘텀을 둔화시킬 수 있으며, 소비자 수용율 및 청정 기술 투자에 영향을 미칠 수 있다고 생각하고 있다.
자동차 산업의 즉각적인 반응은 어떻습니까?
반응은 엇갈리며, 일부 경영진들은 제품 제공 확대의 기회로 보고 있는 반면, 다른 이들은 장기적인 환경적 영향에 대한 우려를 표명하고 있다.
마지막으로, 이 결정이 소비자에게 직접적인 영향을 미칠까요?
네, 연비 기준의 변화는 차량 가격과 가용성에 영향을 미칠 수 있으며, 궁극적으로 소비자의 선택과 주유소에서의 비용에 영향을 미칠 수 있다.
연비 기준에 대한 이 지속적인 논의는 미국 에너지 정책의 중요한 분열을 강조하며, 이는 우리 환경과 산업에 미치는 연관성을 가지고 있다. 논의가 계속되는 동안, 정보를 유지하는 것이 중요하다. 관련 주제에 대한 더 많은 통찰력과 업데이트를 원하시면 Moyens I/O를 방문하세요.
우리의 활동을 지원해주세요 ❤️
이 글이 마음에 드셨다면, 앞으로도 좋은 콘텐츠를 계속 발행할 수 있도록 팁을 남겨주세요.
