F1: Red Bull에서 릴링을 목표로 장거리 여행을 하는 Mercedes 드라이버

기록적인 8번째 세계 타이틀을 향한 루이스 해밀턴의 노력은 적어도 2025년 말까지 계속될 것입니다. 오늘 뉴스에 따르면 그와 조지 러셀이 팀에 2년 더 머물기로 했습니다.

현재 악명 높은 상황에서 2021년 캠페인이 끝날 때 전례 없는 8번째 왕관을 논란의 여지가 있는 거부당한 해밀턴은 노력이 부족하지는 않았지만 그해 사우디아라비아 그랑프리 이후 경주에서 우승하지 못했습니다.

실제로 그 시점 이후로 트랙에 진입한 Mercedes 차량은 궁극적으로 정기적으로 승리를 위해 도전할 만큼 빠르지 않았습니다. 2022년 Russell을 통해 기록된 차량만 기록되었고 Red Bull의 지속적인 지배력 덕분에 올해에는 한 차량도 등록되지 않았습니다.

그러나 메르세데스는 지배력이 얼마나 오랫동안 지속되는 것처럼 보이더라도 영원히 지속되지 않는다는 사실을 너무 잘 알고 있으며 해밀턴과 동료들은 그렇게 생각합니다. 앞으로 2년 안에 밀턴 케인즈의 지배력을 바탕으로 팀에 어느 정도 진출할 수 있기를 바랄 것입니다.

이탈리아 그랑프리 기자회견에서 해밀턴은 이 소식에 대해 다음과 같이 말했습니다.

“저는 이 팀과 함께하게 되어 매우 기쁩니다. 우리는 정말 놀라운 여정을 함께 해왔습니다.

“우리에겐 아직 끝나지 않은 일이 있어서 함께 이 일을 하고 있습니다. 다시 선두로 돌아가려면 해야 할 일이 많지만 제가 있고 싶은 곳은 없습니다.”

분명히 팀의 의도는 루이스 타이틀 8위를 달성하기 위해 계속 노력하는 것이지만, 반대로 차가 그렇게 할 만큼 빠르다면 러셀도 챔피언십 우승을 결심할 것입니다.

의심할 바 없이 세계 챔피언이 될 수 있는 잠재력과 재능을 소유한 드라이버인 그는 자동차가 허용하는 한 챔피언십에서 자신의 주행을 포착하는 데 집중할 것이며 이는 자연스럽게 흥미로운 상황을 만들어 낼 것입니다. 운전자들 사이의 역동성 – 메르세데스는 아직 걱정할 필요가 없습니다.

그리고 Silver Arrows 전체에 있어서 이는 매우 긍정적인 소식입니다.

Toto Wolff는 이를 그리드에서 가장 강력한 드라이버 라인업이라고 불렀으며 Lewis가 그의 경력에서 얻은 성공과 George도 가지고 있는 재능을 고려할 때 분명히 매우 좋은 사례가 있습니다.

실제로, 차가 정면에서 싸울 준비가 되면 두 운전자 모두 함께 전달할 수 있어야 합니다. 그러나 기다리는 게임은 흥미로운 일이 될 것입니다.

2024년에는 Red Bull이 다시 한 번 지배적인 세력으로 출발하는 모습을 보게 될 것입니다. 이제 2026년이 얼마 남지 않았습니다. 전원 장치가 변경되어 목장에 있는 모든 사람에게 고유한 과제를 안겨줍니다.

하지만 해밀턴과 러셀은 둘 다 장거리 여행을 하고 있으며 Red Bull 차고에서 Max Verstappen과 그의 팀을 추적하면서 각자의 결정이 결국 성과를 거두기를 바랄 것입니다.