가레스 베일토트넘 홋스퍼와 레알 마드리드에서 일한 것으로 잘 알려진 전직 축구 선수인 가 2021년 아부다비 그랑프리 이후 더 이상 포뮬러 1을 보지 않는다고 밝혔습니다. 2021 시즌은 Mercedes 드라이버 간의 치열한 경쟁으로 가득 차 있었습니다. 루이스 해밀턴 그리고 레드불 드라이버 막스 베르스타펜. 그러나 아부다비에서 열린 시즌 피날레는 Formula 1 역사상 가장 논란이 많은 레이스 중 하나로 밝혀졌습니다.
Verstappen은 처녀 챔피언십에서 우승했고 Hamilton은 여덟 번째 세계 타이틀을 거부당했습니다. Gareth Bale이 YouTube 채널에 출연했습니다. 랜덤 골프 클럽 CEO Erik Anders Lang과 함께 이 주제에 대해 논의했습니다. 비디오에서 그는 경기 후 스포츠 시청을 중단했다고 인정했습니다. “루이스 해밀턴에게 일어난 일.” 웨일즈의 아이콘인 베일은 공정한 경주가 아니라고 주장했습니다.
Gareth Bale이 Formula 1 팬인지 질문을 받았습니다. 전 윙어가 대답했다. “몇 년 전 해밀턴에게 일어난 일 이후로, 나는 그렇지 않습니다. 불공평했습니다. 그가 [Hamilton] 모든 교통 체증을 통과해야 했고 그는 피트 스탑을 할 수 없었습니다. 경주가 아니 었습니다.” Erik Anders Lang은 그와 동의했습니다. 메르세데스와 해밀턴은 악명 높은 AD21에서 이적했다고 밝혔지만 팬들은 그렇지 않은 것으로 이해됩니다. 여기에는 축구 스타가 포함됩니다.
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2021 아부다비 GP 동안 무슨 일이 있었나요?
루이스 해밀턴은 기록적인 여덟 번째 세계 타이틀을 노리고 있었고, 막스 베르스타펜은 처녀 우승을 노리고 있었습니다. 두 드라이버 모두 1년 내내 멋진 경기를 펼치며 동점으로 레이스에 참가했습니다. 이 모든 것이 짜릿한 시즌을 보낸 후 아부다비에서 피날레로 귀결되었습니다. 해밀턴은 레이스 중 대부분의 랩을 주도했으며 전설적인 Micheal Schumacher의 기록을 깰 뻔했습니다.
전 윌리엄스 드라이버 니콜라스 라티피(Nicholas Latifi)가 추락했을 때 랩 53에서 해밀턴과 메르세데스에게 상황이 잘못되었습니다. 세이프티 카를 꺼냈습니다. 해밀턴은 트랙 위치를 유지하기 위해 오래된 타이어를 사용하지 않았고 Verstappen은 새 타이어 세트를 찾았습니다.
레이스 디렉터 Micheal Masi가 Hamilton과 Verstappen 사이의 랩 차량이 비켜가도록 허용했을 때 랩 57에서 상황이 악화되었습니다. Masi의 결정이 레이스 결과에 영향을 미쳤다고 해도 과언이 아닙니다.
Verstappen은 턴 5에서 해밀턴을 제치고 첫 번째 Formula 1 세계 챔피언십에서 우승했습니다. 많은 감정으로 가득찬 밤이었다. FIA는 나중에 “인적 오류”가 레이스 결과를 바꾼 요인이라고 확인했습니다. Micheal Masi는 2022 시즌을 앞두고 레이스 디렉터에서 해임되었습니다. 하지만 SNS상에서 뜨거운 화제로 남아 있는 만큼 많은 팬들은 레이스를 잊지 않고 있다.
한편 루이스 해밀턴은 2023시즌을 끝으로 계약이 만료되며 아직 연장하지 않았다. 메르세데스 드라이버이자 팀 보스인 토토 울프가 새로운 계약에 대해 이야기하고 있습니다.
놓친 경우:
- F1 Canadian GP 트랙의 마지막 코너는 어떻게 ‘Wall of Champions’라는 이름을 얻게 되었나요?
- Mika Hakkinen은 루이스 해밀턴이 페라리를 움직일 가능성을 배제하고 메르세데스 드라이버가 더 이상 100% 경주에 참여하지 않는다고 주장합니다.
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