Toto Wolff는 Mercedes가 F1에서 최대 라이벌 Red Bull과 같은 자매 팀을 가질 수 없는 이유를 밝힙니다.

레드 불 메인 팀인 Red Bull Racing과 자매 팀인 Alpha Tauri의 두 팀이 그리드에 있는 유일한 F1 컨스트럭터입니다. 에너지 드링크 거인은 드라이버가 시니어 팀으로의 승진 대상으로 간주됨에 따라 AlphaTauri를 사용하여 주니어 드라이버를 테스트했습니다. Mercedes 팀장인 Toto Wolff는 이러한 노력이 F1에서 다소 효과적이라고 인정했습니다.

51세의 그는 Red Bull이 Faenza에 기반을 둔 팀을 운영함으로써 막대한 이익을 얻었다고 재빨리 지적했습니다. 오스트리아 거인은 Sebastian Vettel 및 Max Verstappen과 같은 젊은 재능을 평가할 수 있습니다. 토토 울프는 말했다. “현장에서 드라이버를 평가할 수 있는 Red Bull과 같은 팀을 가질 수 있다는 것은 의심할 여지 없이 이점입니다.”

게다가 메르세데스 팀 보스는 라이벌이 어떻게 자매 팀과 함께 혼다를 테스트할 기회를 얻었는지 언급했습니다. Red Bull이 2019년 F1 동력 장치를 일본 자동차 제조업체로 전환하기로 결정하기 전. Toto Wolff 계속되는, “메인 팀으로 이동하기 전에 Honda를 평가할 수 있는 가능성이 있다는 것은 그들의 경우에 큰 이점이었습니다.”

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“가장 좋은 방법” Red Bull의 두 팀 시스템에 대한 Toto Wolff

그러나 Wolff는 그러한 구조가 매우 비용이 많이 든다는 사실을 인정했습니다. 51세의 노인이 말했다. “하지만 매우 비싼 수술입니다.” Toto Wolff는 이러한 접근 방식이 전체 팀을 테스트 베드로 운영하는 데 소요되는 다양한 비용을 조사했습니다. 그가 설명했다, “라이더를 판단하려면 한 시즌에 1억 달러를 쓸 수 있어야 합니다.”

Mercedes 팀의 보스는 이러한 시스템이 F1의 생성자에게 가장 좋은 방법이라고 인정했지만 Silver Arrows는 높은 비용으로 인해 멀리 떨어져 있는 것 같습니다. 토토 울프는 결론을 내렸다. “반복합니다. 가장 좋은 방법이지만 비용도 많이 듭니다.” Wolff는 또한 Mercedes가 그리드에서 주니어 드라이버를 위한 추가 팀의 특권을 누리지 못했기 때문에 Red Bull에게 Max Verstappen을 졌다고 언급했습니다.

따라서 Toto Wolff는 Mercedes가 F1 그리드에서 두 번째 팀 운영을 추구하지 않을 것임을 분명히 했습니다. Silver Arrows는 다른 팀에서 추가로 수백만 달러를 지불할 이유를 찾지 못하는 것 같습니다. Wolff는 Red Bull이 이 방법을 통해 얻은 막대한 이익을 인정하지만, 51세의 선수는 가까운 미래에 Mercedes 우산 아래에서 자매 팀을 운영할 계획은 없을 것입니다.

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