13일 현대 모터스포츠일 4월 합격 발표 크레이그 브린 크로아티아 랠리 이전 테스트 이벤트에서 사고 후. 구단은 그의 가족에게 애도를 표했다. 불행히도 그 아일랜드인은 자신의 차가 길가 기둥과 충돌한 것으로 보고된 후 부상으로 숨졌습니다.
팀은 계속해서 “공동 운전사 James Fulton은 현지 시간 정오 직후 발생한 사건에서 무사했습니다..”, 현재로서는 더 이상의 진술을 하지 않기로 선택했습니다. 이 뉴스는 모터스포츠 전체에 충격을 주었고, 그로 인한 위험을 다시 한 번 되풀이했습니다.
포뮬러 원 드라이버 발테리 보타스 끔찍한 소식에 반응하며 트위터에 애도를 표했습니다. “충격적인 소식. RIP 크레이그 브린”. FIA의 모하메드 빈 술라엠 또한 성명서에서 문제에 대한 그의지지를 확장했습니다. “FIA를 대신하여 개인적인 테스트 사고로 세상을 떠난 Craig Breen의 가족과 친구들에게 진심 어린 애도를 표합니다. 우리의 생각과 기도는 이 어려운 시기에 그의 사랑하는 사람들과 랠리 커뮤니티와 함께합니다.”
Craig Breen은 아일랜드 모터스포츠 왕족에게서 태어났습니다. 그의 아버지 Ray Breen은 아일랜드 랠리 내셔널 챔피언이었습니다. 1999년 Karting에서 경력을 시작한 Craig는 2009년 풀타임 랠리 드라이버가 되었습니다. 그는 아일랜드, 영국 및 국제 Fiesta Sporting 챔피언십에서 우승한 후 WRC 아카데미에 들어가 첫 번째 챔피언십을 확보했습니다. 그는 2012 SWRC에서도 우승했습니다. 그는 WRC에서 우승하지 못했지만 P2를 마치면서 6번이나 우승에 근접했습니다.
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랠리 챔피언십이든 포뮬러 원이든 모터스포츠는 항상 생명을 위협할 가능성이 있습니다.
모터스포츠가 제기할 수 있는 위험은 비밀이 아닙니다. 영역이 시작된 이래로 여러 명의 사망자가 발생했습니다. 시간이 지남에 따라 안전 조치가 개발되었지만 스포츠는 사상자를 예방하지 못했습니다. 그들은 여전히 진화하고 있으며 여러 차례 끔찍한 충돌 중에 운전자를 구했습니다.
WRC와 관련하여 고 Craig Breen을 제외하고 일부 사상자는 Co-drivers Jorg Bastuck과 Micheal Park를 포함합니다. Barry Clark의 Ford Fiesta는 불행하게도 Jorg Bastuck을 쳤고 Michael Park는 Peugeot가 길을 떠나 나무에 부딪혀 부상을 입었습니다. 두 사건 모두 7개월 사이에 발생하여 스포츠에 어두운 그림자를 드리웠습니다. Rodger Freeth는 1993년에 자신의 차가 도로를 벗어나 소나무 농장으로 굴러 들어가면서 슬프게도 사망했습니다. 1989년은 5명이 사망한 가장 끔찍한 해였습니다.
어떤 기술 혁신이 스포츠에 도입되든 간에 안전을 보장할 수 없으며 항상 위험할 것입니다. Zhou Guanyu, Max Verstappen, Romain Grosjean과 같은 포뮬러 드라이버는 위험한 충돌 사고를 당했고 운이 좋게도 살아남았습니다. 이러한 불행한 사건은 항상 안전 시스템의 허점을 드러내고 제재 기관이 새로운 규정을 시행하도록 강요합니다. 모터스포츠 전체에는 항상 피할 수 없는 위험이 따릅니다.
놓친 경우:
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