“마이클 마시를 돌려줘!!” – F1이 캐나다 GP FP1을 미친 기술적 문제로 인해 트랙에서 몇 분 동안 중단한 후 분노한 팬들

그만큼 캐나다 GP F1 캘린더에서 가장 기대되는 레이스 중 하나입니다. 이 서킷은 2011년 Jenson Button의 상징적인 우승이나 2019년 격렬한 Sebastian Vettel 포스트 레이스와 같은 짜릿한 순간을 팬들에게 제공했습니다. 녹색 깃발.

자유연습1은 일정대로 시작되었습니다. 안타깝게도 현지 CCTV의 문제로 세션이 위험 신호로 표시되면서 상황이 악화되었습니다. FIA는 주최측이 문제를 해결하기 위한 해결책을 찾고 있다고 선언했습니다. 그때까지 FP1은 안전상의 이유로 재개할 수 없었습니다. 그 순간까지 유일한 하이라이트는 Pierre Gasly가 트랙에서 알파인을 멈추는 것이었습니다.

레이스 컨트롤이 FP1이 재개되지 않을 것이라고 발표하면서 팬들은 실망했습니다. 대신 팀이 마일리지를 얻고 팬들이 트랙에서 더 많은 달리기를 목격할 수 있도록 두 번째 연습 세션에 30분 연장이 주어졌습니다. Valtteri Bottas는 각각 P2와 P3에서 Lance Stroll과 Fernando Alonso의 두 Aston Martin 자동차로 타임시트에서 1위를 차지했습니다.

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“당황스럽다” – 캐나다 GP에서 FP1 중단에 팬들 반응

팬 온 트위터 상황에 대한 분노를 억제하지 않았습니다. 한 팬은 첫 연습 세션을 중단한 것에 대해 FIA와 스포츠를 조롱했습니다. 팬이 말했다. “당혹스러운.” 또 다른 사용자는 인수 이후 스포츠를 망친 것에 대해 F1 권리 소유자인 Liberty Media를 비난했습니다. 사용자가 대답했습니다. “자유 언론이 장악한 이후로 모든 것이 산산조각이 났습니다! 1995년 이후 처음으로 나는 그런 것을 목격했다. 부끄러워!!!”

또 다른 팬은 FIA에 전 레이스 디렉터이자 패독의 다소 악명 높은 인물인 마이클 마시(Michael Masi)를 다시 데려오라고 촉구했습니다. 한 사용자는 2021년 벨기에 GP가 캐나다의 FP1보다 더 흥미진진했다고 주장하기까지 했습니다. 사용자가 명시“스파 2021은 이에 비해 재미있었다.”

놓친 경우:

• Max Verstappen은 FIA의 F1 차량 경량화 제안을 ‘비현실적’이라고 표시했습니다.
• Mika Hakkinen은 Red Bull의 지배력을 끝내기 위해 이 약자 팀을 선택했습니다.