독일 제조업체 Audi는 Sauber와 협력하여 2026년 Formula 1에 합류할 예정입니다. 새로운 전원 장치 규정은 신규 이민자가 스포츠에 참가할 수 있도록 했습니다. 중국 GP가 취소됨에 따라 Audi는 Auto Shanghai 모터쇼를 통해 현재 진행 중인 Formula 1 프로젝트를 발표했습니다. Audi는 또한 연말까지 전체 전원 장치 테스트를 실행할 것임을 나타내는 상태 업데이트를 제공했습니다.
완전한 하이브리드 파워트레인을 테스트할 뿐만 아니라 Sauber와의 계약에도 불구하고 프로젝트를 위해 300명 이상의 직원을 고용할 것입니다. Audi는 이미 Alfa Romeo라는 이름으로 경쟁하는 Sauber 팀의 소수 지분을 소유하고 있습니다. F1에서 아우디의 존재감은 스위스 복장과의 전략적 파트너십으로 인해 증가할 것입니다. 제조사는 2022년 말부터 단일 실린더를 테스트했다고 확인했습니다. 벤치 설정을 돕기 위한 것입니다. 팀은 이미 드라이버 라인업을 계획했으며 아우디가 2026년에 페라리 드라이버 카를로스 사니즈를 영입할 계획이라는 보고가 있습니다.
공개된 아우디 보도 자료, “260명 이상의 전문가가 이미 참여하고 있습니다. 개발 팀의 핵심은 경험이 풍부한 Audi Sport와 전기 모터스포츠 분야에서 다년간의 다양한 전문 지식을 갖춘 Audi 직원으로 구성되어 있습니다. 그들은 외부에서 소싱된 Formula 1 전문 지식을 갖춘 전문가와 합류하여 목표 방식으로 팀을 강화할 것입니다.”
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아우디는 모터스포츠가 아우디 DNA의 필수적인 부분이라고 말합니다.
AUDI AG의 기술 개발 관리 이사회 멤버인 올리버 호프만(Oliver Hoffmann)은 F1 진출이 가속화되었다고 말했습니다. 전력 장치 개발을 위한 추가 테스트 리그는 이번 시즌 후반에 Neuburg에 있는 새로운 32,000평방피트 건물에 설치될 것입니다. 호프만은 말했다. “아우디 포뮬러 1 프로젝트는 최근 몇 달 동안 정말 성공적이었습니다.”
그는 덧붙였다, “동력 장치의 지속적인 개념 단계에서 2026년 구동계의 기반이 오늘 마련되고 있습니다. 우리는 예를 들어 재료 또는 제조 기술과 같은 세부적인 작업을 매우 중요하게 생각하며 하이브리드 드라이브 트레인의 에너지 관리와 같은 주제에도 중점을 둡니다. 결국 효율성은 포뮬러 1과 미래의 이동성의 핵심 성공 요인이며 이러한 접근 방식은 두 세계를 모두 발전시킬 것입니다.”
아우디는 아우디 F1 쇼카와 함께 오토 상하이에서 F1 프로그램을 선보이며 모두에게 중국 시장의 중요성을 상기시켰다. 한편 Sauber는 이미 McLaren의 전 팀장인 Andreas Seidl을 CEO로 고용했습니다. 그는 이전에 Audi의 동료인 Volkswagen Group인 Porsche에서 근무했습니다. 그들은 그가 향후 몇 년 동안 Alfa Romeo를 Audi로 전환하는 데 도움을 주기를 원합니다.
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